martes, 1 de marzo de 2011

¿LA VELA RADIO-CONTROL SIGNO DE VEJEZ?

La diferencia de edad entre los aficionados a los aparatos radiocontrolados está muy diferenciada dependiendo de que modalidad estudiemos.

Los aficionados a los aviones, modalidad con fuerte solera, suele ser practicada desde jóvenes por los actuales seniors con bastante dinamismo y fuerza.En esta modalidad encontraremos mezclados jóvenes, casi niños y por supuesto
jubilados muy animosos que antes han practicado el U-control y que suelen ser los tutores y maestros de vuelo de los nuevos practicantes y de los jóvenes. Con los aviones a radio control se utilizan y ejercitan los reflejos de forma muy interesante y positiva, sobretodo para los practicantes de cierta edad dispuestos con buen animo. Suelen ser aficionados al vuelo simple y cuando adquieren destreza y seguridad afrontan la acrobacia. Entre sus practicantes no suelen haber demasiadas disputas y la común dificultad del manejo de los aviones y la tecnología cambiante, día a día, allanan la aparición de cualquier problema personal. Se fomenta el compañerismo y el intercambio de recursos, se experimenta, se prueba y se mantiene un espíritu abierto y siempre dinámico. La tecnología punta está a la orden del día y ese aficionado siempre está enfrascado en algún proyecto nuevo y autodesafiante.

El vuelo con helicópteros tiene una masa muy interesante de aficionados que provienen del vuelo con aviones, fundamentalmente acrobáticos. El manejo de los helicópteros RC (estoy hablando de los de tipo "profesional") precisa de mucha experiencia, dobles mandos,simuladores, reflejos y también mucho dinamismo.
La incorporación al mercado de helicópteros y minihelicopteros de fácil manejo, dotados con sistema de estabilidad giroscópica, está acercando a muchos jóvenes a esta forma de vuelo, para pasar luego a asumir mayores retos pilotando aparatos de mayor dificultad y maniobra.

Los coches a radio-control tienen una gran masa de aficionados, mayoritariamente de gente joven que utiliza sus grandes reflejos en carreras de formula, todo terreno y rallies. La modalidad a motor de explosión es todavía la modalidad reina, la más cara de mayor necesidad de reflejos y con coeficiente de dificultad más elevado. La modalidad con propulsores eléctricos está más al alcance de los bolsillos más modestos de los jóvenes. Los coches a radio - control eléctricos son utilizados por gran cantidad de niños, desde que tienen uso de razón y los que quedan enganchados se convierten en practicantes muy competitivos en las clases "profesionales" de competición. La mayoría de gente joven en esta categoría es, en este momento, una evidencia rotunda.

Los barcos mercantes y maquetas a motor tienen como prototipo a un aficionado, especialmente senior, que aficionado a la construcción naval, suele culminar sus proyectos incorporando motor y empleando el control por radio para ver navegar a sus queridas maquetas. El aficionado a esta clase suele ser persona que ha cultivado el arte naval desde mediana edad y que tiene grandes virtudes de paciencia, habilidad manual y dotes de inteligencia para interpretación de planos, instrucciones y manejo de materiales delicados.Esta modalidad, lamentablemente está en crisis y la afición no crece, la posibilidad de compra de kits de montaje cada vez es más reducida y su presencia en las tiendas es casi testimonial.

Las lanchas rápidas a motor tienen un público parecido al que hemos encontrado en la descripción de los aficionados a coches radiocontrolados. Esta afición la compone gente joven y con reflejos y los seniors que encontramos suelen provenir también de esa modalidad.
A pesar de la dificultad en encontrar lugares, a salvo de accidentes, las lanchas rápidas a motor de explosión y eléctricos se mantienen activas por gente joven y de mediana edad, principalmente.

Los barcos veleros a radio control tienen un seguimiento prácticamente exclusivo de aficionados de media edad a senior. Y así sucede en todo el mundo, como se puede atestiguar en competiciones y regatas.
El prototipo de este aficionado es una persona que ama esta afición tranquila y que busca distracción más o menos pacifica. Se inicia a solas por el placer de ver navegar a su velero y más tarde ejercita su instinto competitivo participando en regatas y reuniéndose para discutir sus técnicas y exhibir sus modelos. ¿Es esa una afición practicada por seniors? ¿Es esa una afición sedentaria? Depende. Depende de quien estando en la afición actualmente la haya iniciado de joven y la haya continuado. Esta afición es muy buena para todo el mundo, especialmente para jubilados que buscan una afición pacifica, nada ruidosa y donde su habilidad serena y tranquila prima más que el ímpetu juvenil de modalidades rápidas, ruidosas y que exigen reflejos más rápidos. Lo que es ventaja en paciencia y serenidad en los seniors es desventaja para la inquietud y reflejos instantáneos en los jóvenes.
La vejez puesta al servicio de esta bella afición representa una válvula de escape muy interesante para dar rienda suelta a las virtudes que otorga la experiencia de los años y que atesoran los seniors que han culminado una vida de trabajo y esfuerzos. En esta afición los practicantes pueden y deben ejercitar sus valiosas virtudes para apreciar las pequeñas cosas bonitas que otorga la vida y disfrutar de la práctica al aire libre, normalmente en lugares bellos, evocadores de tan buenos momentos vividos con felicidad.

L NEGACION A VELA RC SIGNO DE MENOPAUSIA?